Профлист Н-75 с толщиной 1,0 мм — это уже не «облицовка для вида», а рабочий кровельный материал для объектов, где от листа требуется жесткость, стабильная геометрия и нормальная несущая способность. Такой профиль берут, когда кровля должна держать снеговую нагрузку, выдерживать шаг обрешетки и не «играть» на длинных пролетах.
Этот лист применяют на промышленных и складских зданиях, торговых павильонах, ангарах, производственных корпусах, а также на навесах и других кровельных конструкциях с серьезной нагрузкой. Профиль Н-75 с высотой волны 75 мм хорошо работает именно как несущий: он помогает распределять нагрузку по скату и снижает риск прогиба. При толщине 1,00 мм запас по жесткости заметно выше, чем у тонких вариантов, поэтому материал спокойнее ведет себя на больших площадях и при интенсивной эксплуатации крыши.
Одностороннее покрытие с лицевой стороной Д означает, что внешняя защитно-декоративная поверхность ориентирована на работу снаружи, а внутренняя сторона не рассчитана на такой же эстетический ресурс. Для кровли это нормально: главное, чтобы наружный слой защищал сталь от влаги, ультрафиолета и обычной городской среды. Полиэстер в цвете RAL 5015 дает аккуратный синий оттенок и подходит там, где нужен заметный, но не вычурный внешний вид.
Ширина листа общая 798 мм и рабочая 750 мм важны при раскладке: именно рабочая ширина считается в покрытии площади, а значит, помогает точно посчитать количество металла без неприятных сюрпризов на объекте. Длина изготавливается от 0,5 до 14 м, поэтому материал удобно подгонять под конкретный скат и уменьшать количество поперечных стыков — это особенно полезно на протяженных кровлях.
Изготавливаем по ГОСТ 24045-2016, а это значит, что геометрия профиля, размеры и допуски не берутся «на глаз» — для кровли это принципиально. Когда лист идет на реальный объект, важна не только цена металла, но и то, как он встанет в монтаж и как поведет себя через сезон.
Если нужно, уточним наличие, подскажем по раскрою под ваш объект и рассчитаем количество листов под конкретную кровлю. Для сложных крыш лучше сверить параметры до запуска в работу — так дешевле, чем исправлять ошибки на монтаже.